Ważna informacja dla podróżnych korzystających z usług PKP Intercity. Od najbliższej soboty, 20 lutego przewoźnik przeprowadzi zmianę zestawienia i kategorii pociągów TLK „Orzeszkowa” relacji Białystok – Wrocław oraz TLK „Słowacki” relacji Wrocław – Białystok.

 W miejsce kursujących dotychczas składów klasycznych wagonów wprowadzone zostaną elektryczne zespoły trakcyjne „Dart” wyprodukowane przez zakłady Pesa. Zmiana przyczyni się do podniesienia standardu tych połączeń, pojawią się m.in. miejsca dla osób niepełnosprawnych, rowerów, a także wagon restauracyjny. W związku ze zmianą standardu nastąpi podwyższenie kategorii pociągu z obecnej TLK do IC. Zmiana kategorii nie pociągnie za sobą zmian w taryfie opłat, nadal będzie obowiązywał ten sam cennik, promocje i system zniżek co w pociągach kategorii TLK.

Po wprowadzeniu zmian ze szlaków kolejowych naszego regionu znikną zupełnie klasyczne składy dalekobieżne, zestawione z wiekowego i dość mocno wyeksploatowanego taboru wagonowego. Natomiast wciąż nie ma ostatecznej decyzji PKP intercity co do dalszego uzupełniania siatki połączeń dalekobieżnych na ciągu Warszawa – Łódź – Zduńska Wola – Wrocław. Zgodnie z założeniami rozkładu jazdy 2015/2016 poza już kursującymi składami przewoźnik planował uruchomienie z wykorzystaniem nowoczesnych składów uruchomienie dwóch dodatkowych par połączeń. „Asnyk” relacji Łódź Kaliska – Jelenia Góra – łódź Kaliska oraz „Dąbrowska” relacji Warszawa Wschodnia – Ostrów Wielkopolski – Warszawa Wschodnia. Niestety nierzetelność producenta nowoczesnych składów-firmy Pesa Bydgoszcz i związane z tym zawirowania w dostawie składów sprawiły, że planowane połączenia nie wyjechały dotychczas na szlaki, według najnowszych informacji uzyskanych w PKP Intercity uruchomienie połączeń nastąpi 30 kwietnia, jednak jak zastrzega przewoźnik termin ten może jeszcze ulec zmianie.