W Zakładzie Napraw Taboru w Zduńskiej Woli Karsznicach spółki PKP CARGOTABOR zakończyła się naprawa rewizyjna lokomotywy ET42-029.  Powróci ona na polskie tory w historycznych zielonych barwach z tzw żółtym czołem nawiązując stylistycznie do lat 90 XXw.

 Przypomnijmy, że ET42 to normalnotorowa elektryczna dwuczłonowa lokomotywa towarowa produkcji radzieckiej, najsilniejsza lokomotywa eksploatowana  przez firmę PKP Cargo W latach 1978-1982 zakupiono 50 lokomotyw ET42 ( do dnia dzisiejszego skasowane zostały jedynie 4 sztuki), które zostały wyprodukowane w zakładach NEWZ w Nowoczerkasku w ZSRR. Elektrowozy zostały w całości przydzielone do lokomotywowni Zduńska Wola Karsznice.  Chwalone przez maszynistów za prostotę i niezawodność.

Dzięki działaniom Naszego portalu, administracji Ilostanu Pojazdów Trakcyjnych oraz Biura Promocji PKP Cargo udało się uzyskać zgodę na odmalowanie tej lokomotywy w barwy historyczne.

Chcielibyśmy tym samym podziękować spółce PKP CARGO za wyrażenie zgody, pracownikom PKP CARGO TABOR ZNT Zduńska Wola Karsznice za świetne wykonanie powierzonego zadania, a także pozostałym osobom które miały swój wkład w tym przedsięwzięciu. Dziękujemy.

Kolorystyka lokomotywy:
- Górny pas - jasny zielony - RAL 6019
- Dolny pas - ciemny zielony - RAL 6016
- Czoło lokomotywy - żółty - RAL 1021
- Pas na czole lokomotywy - pomarańczowy - RAL 2009

Fotorelacja:
1. Lokomotywa przed rozpoczęciem naprawy rewizyjnej 

2. Lokomotywa w trakcie naprawy:

3. Jazda Próbna na odcinku Zduńska Wola Karsznice Płd - Kraski - Zduńska Wola Karsznice Płd

4. Prezentacja 2.10.2017