Z Uwagi na fakt, iż tydzień temu rozpoczął się remont stacji Zduńska Wola, a od 10 czerwca ruszy przebudowa odcinka Zduńska Wola - Łask myślę, że warto wrzucać do tego tematu zdjęcia prezentujące postęp prac.

O modernizacji:
20 maja rozpoczęły się prace na stacji Zduńska Wola.
Od 10 czerwca ruszą główne prace na szlakach Łask – Gajewniki i Gajewniki – Zduńska Wola oraz stacji Łask – potrwają do I kwartału 2019 roku.
Następnie będą roboty na szlakach Łódź Kaliska – Retkinia, Retkinia – Lublinek oraz Pabianice – Dobroń wraz ze stacją Lublinek i Pabianice. Ten etap zakończy się w I kwartale 2020 roku.
W końcowej fazie planuje się prace na szlaku Lublinek – Pabianice oraz likwidację tymczasowego posterunku odgałęźnego Dobroń. Zakończenie projektu zaplanowano na III kwartał 2020 roku.

Krótsze podróże z Łodzi do Zduńskiej Woli

Po modernizacji 42-kilometrowego odcinka linii nr 14 skróci się czas podróży między Łodzią Kaliską a Zduńską Wolą o ok. 15 minut. Prędkość składów pasażerskich wzrośnie do 120 km/h. Na stacjach i przystankach: Lublinek, Pabianice, Łask, Zduńska Wola, Chechło, Dobroń oraz Kolumna pasażerowie zyskają oczekiwany komfort obsługi. Będą nowe wiaty, ławki, oświetlenie i oznakowanie. Na stacjach Pabianice i Zduńska Wola powstaną przejścia podziemne wyposażone w windy dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Wygodne dojście zapewnią tez pochylnie.

Płynność ruchu pasażerskiego i towarowego zapewni wymiana torów i sieci trakcyjnej. Przebudowa 35 przejazdów i wyposażenie ich w m.in. nowe urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej zwiększy poziom bezpieczeństwa.

Na odcinku Łódź Kaliska – Zduńska Wola przebudowanych i wyremontowanych zostanie 5 wiaduktów, 12 mostów kolejowych i 12 przepustów.

Projekt pn. „Prace na liniach kolejowych nr 14, 811 na odcinku Łódź Kaliska – Zduńska Wola – Ostrów Wlkp., etap I: Łódź Kaliska – Zduńska Wola” jest współfinansowany z unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (CEF). Koszt inwestycji wynosi 346 mln zł brutto, 290 mln zł netto.

źródło: PKP Polskie Linie Kolejowe

Fotorelacja:
23.05.2018 | Zduńska Wola | pociąg sieciowy grupy ZUE ściąga sieć trakcyjną z toru nr. 2


24.05.2018 | Zduńska Wola | Tor nr. 1 oraz Tor nr. 2 już ze zdjętą siecią trakcyjną


24.05.2018 | Widok na maszyny grupy ZUE, odstawione w okolicy rampy w Zduńskiej Woli

30.05.2018 | Zduńska Wola | Widok w kierunku wschodnim. Rozebrany Tor nr.4


30.05.2018 | Zduńska Wola | Widok w kierunku zachodnim Rozebrany Tor nr.4


30.05.2018 Z Zduńska Wola, widok na ścięte drzewa wzdłuż peronu 1, rozbierany peron 1

4.06.2018 Zduńska Wola - rozbieranie peronu 1 oraz 2




8.06.2018 Zduńska Wola - rozładunek szyn


12.06.2018 Zduńska Wola - pociąg roboczy Grupy ZUE


15.06.2018 Zduńska Wola - peron 1 oraz 2 rozebrany






18.06.2018 Zduńska Wola - tor nr. 2 zdemontowany, zamknięty koniec peronu 3 (od strony Łodzi) i jego rozbiórka.

25.06 | szlak Łask - Gajewniki - zdjęta sieć trakcyjna



27.06 Rozładunek szyn Zduńska Wola - Gajewniki - Łask





10.07.2018 szlak Łask - Gajewniki - wycięte stare słupy trakcyjne





15.07.2018 stacja Zduńska Wola



16.07.2018 szlak Zduńska Wola - Gajewniki - wycięte stare słupy trakcyjne



16.07.2018 szlak Łask - Gajewniki - wstawione nowe słupy trakcyjne



24.07.2018 stacja Zduńska Wola - budowany peron 1, nowe słupy trakcyjne

2.08.2018 stacja Zduńska Wola




15.08.2018 stacja Zduńska Wola








Tymczasowe latarnie na peronie 4

Także ode mnie kilka fotek dokumentujących dotychczasowe prace (głównie w stacji Zduńska Wola) remontowe.
31.05.2018

Remontu ciąg dalszy:

20.09 szlak Łask - p.odg Gajewniki


30.09 stacja Zduńska Wola


30.09 szlak Łask - p.odg Gajewniki


10.10 stacja Zduńska Wola

13.10.2018 szlak Łask - Gajewniki




20.09 Zduńska Wola













28.10.2018 Zduńska Wola





17.10.2018 Łask

3.11.2018 Łask

18.11.2018 szlak Łask - Gajewniki






26.11.2018 stacja Zduńska Wola







10.12.2018 Łask

Zduńska Wola 24.01.2019











Łask 13.02.2019







Zduńska Wola 23.02.2019



szlak Zduńska Wola - Gajewniki 24.02.2019




Szlak Gajewniki - Łask 24.02.2019

Zduńska Wola 7.03.2019











Zduńska Wola 12.03.2019

Remont, remont i...po remoncie? Otóż nie. Niby prace na linii 14 się zakończyły, jednak problemy chyba dopiero się zaczynają. Od ubiegłego tygodnia, zamiast kontrowersyjnych i co tu dużo mówić kiepskich wiat na peronach 1 i 2 w Zduńskiej Woli można zobaczyć taki widok (zdjęcia z 19 .10. 21)

Peron 1









Peron 2






Także zaledwie nieco ponad roczne płyty na peronach nie prezentują się najlepiej. Nie wspominając już o łączeniach między tymi płytami a częścią peronu z kostki, gdzie są nierówności dochodzące do 2cm, co przy nieuwadze może doprowadzić do zrobienia sobie krzywdy.