Czy pociągi Kolei Śląskich pojawią się w Zduńskiej Woli? Taki scenariusz, jeszcze niedawno traktowany jako mało realny, dziś coraz częściej pojawia się w dyskusjach o rozwoju połączeń regionalnych na styku województw śląskiego i łódzkiego. Jak wynika z oficjalnej korespondencji z samorządami temat jest już przedmiotem analiz.

Przypomnijmy, że od grudnia 2024r. reaktywowano połączenia na trasie Częstochowa – Zduńska Wola. Obecnie w relacji Częstochowa – Łódź przez Zduńską Wolę kursują dwie pary pociągów Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej oraz 1 para pociągów Polregio. Z kolei od grudnia 2025 roku Koleje Śląskie uruchomiły pociągi w relacji Chorzów Batory – Chorzew Siemkowice kursujące przez Tarnowskie Góry. Tym samym, po wielu latach przerwy  ruch pasażerski wrócił na odcinek Herby Nowe – Chorzew Siemkowice, przywracając kolej do takich miast jak Kłobuck czy Działoszyn. To właśnie stacja Chorzew Siemkowice, będąca dziś końcowym punktem tych połączeń, stanowi naturalny punkt wyjścia do ich ewentualnego wydłużenia dalej na północ – w kierunku Zduńskiej Woli.

Z odpowiedzi Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego wynika, że prowadzone są rozmowy z samorządem Województwa Łódzkiego dotyczące dalszego rozwoju siatki połączeń na linii 131. Jak podkreśla urząd, analizowana jest możliwość „wydłużenia relacji wybranych pociągów kursujących obecnie do stacji Chorzew Siemkowice do Zduńskiej Woli oraz poprawy skomunikowań”.

Województwo śląskie wystąpiło także  do PKP PLK o budowę nowych peronów na linii kolejowej nr 131 – m.in. w rejonie Wręczycy Wielkiej oraz Popowa. Inwestycje te miałyby poprawić dostępność kolei na odcinkach, które potencjalnie obsługiwałyby wydłużone relacje.