PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiło przetarg na przebudowę infrastruktury pasażerskiej i otoczenia trzech stacji oraz budowę nowego przystanku kolejowego na terenie województwa łódzkiego. W ramach projektu zostanie wykonany m.in. remont budynku dworca w Zduńskiej Woli oraz zagospodarowanie terenu przed dworcem.

 Przetarg pt. Zaprojektowanie i wykonanie robót dla projektu „Budowa zintegrowanych węzłów multimodalnych wraz z budową i przebudową przystanków kolejowych na terenie województwa łódzkiego” dotyczyć będzie trzech stacji (Stryków, Głowno oraz Zduńska Wola) oraz budowę przystanku kolejowego Pabianice Północ. Inwestycja zostanie wykonana w trybie „projektuj i buduj”. PKP PLK przeznaczy na ten cel 19 928 110,56 zł netto. Część kwoty mają pokryć środki europejskie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego – projekt ubiega się o współfinansowanie przez Unię Europejską. Oferty można składać do godziny 10 17 kwietnia.

Duży zmiany czekają dworzec w Zduńskiej Woli. Zakres prac obejmuje:

- Przebudowę /rozbudowę budynku dworca kolejowego w Zduńskiej Woli tj. prace ogólnobudowlane, instalacyjne i wykończeniowe, zgodnie z wytycznymi Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków;

- Mapę dotykową w poczekalni, przedstawiająca trasę dojścia na perony oraz miejsca o takich funkcjach:

• Kasy

• Poczekalnia

• Toalety;

- Powiązanie funkcji poczekalni z funkcją komercyjną;

- W jednym z pomieszczeń służących jako kasy umieszczenie punktu informacji turystycznej:

a. Monitor / infokiosk z prezentacją multimedialna

b. Automat biletowy/ infokiosk;

- Utworzenie zespołu pomieszczeń kasy wraz zapleczem w pomieszczeniach naprzeciwko głównego wejścia;

- W pomieszczeniu opisanym jako lokal usługowy możliwe zlokalizowanie funkcji typu kiosk, kawiarnia bez obróbki surowych produktów. 

- Toalety ogólnodostępne i zaplecze porządkowe;

- Likwidację sanitariatów i bagażowni dobudowanych do kubatury dworca;

- Ogrzewanie budynku - zakłada się podłączenie budynku do miejskiej sieci cieplne;

- Zadaszenie drogi dojścia do przejścia podziemnego

- Odsłonięcie oryginalnej, ceglanej elewacji,

- Wymianę stolarki na zgodną z wymaganiami energooszczędności określonymi w warunkach technicznych.

Przewiduje się zadaszenie drogi dojścia przebiegającej po wschodniej stronie, wzdłuż budynku dworca, prowadzącej do przejścia podziemnego. Zmiany dotyczyć będą także terenu przed Placem Żelaznym. Wykonawca ma ułożyć nowe ciągi pieszo-rowerowe, dla dojeżdżających samochodami zostanie wykonane 5 miejsc parkingowych (w tym 2 dla osób niepełnosprawnych) po wschodniej części dworca, utworzona zostanie strefa Kiss&Ride, a także zadaszone perony dla autobusów.